Nas duas próximas décadas os carros autônomos terão uma fatia maior do mercado (Bloomberg)
28 de maio (Bloomberg) — A Google Inc. desenvolveu seus próprios veículos autônomos, que transportam passageiros com o apertar de um botão, para espalhar a nova tecnologia automotiva, disse Sergey Brin, um dos fundadores da empresa.
Operando com parceiras do setor automotivo a companhia planeja ter 100 a 200 veículos de teste totalmente autônomos com recursos extras de segurança, disse Brin durante uma conferência, ontem, organizada pelo blog de tecnologia Re/code, em Rancho Palos Verdes, Califórnia. A Google, que até o momento havia adicionado sua tecnologia a outros veículos, planeja começar a testar os protótipos com motorista neste ano, disse ele.
O anúncio de Brin surge em meio a um esforço para incentivar a adoção de carros sem motorista, que têm o objetivo de tornar as ruas mais seguras com os recursos de hardware e software da empresa. Os protótipos, que têm dois assentos e itens de segurança como uma espuma adicional no para-choque e um para-brisa semelhante a plástico, são frutos do laboratório de pesquisa da empresa, chamado Google X, liderado por Brin.
“Estudamos desde o início como seria se tivéssemos carros autônomos no mundo”, disse Brin. “Temos trabalhado com parceiros na área de Detroit, da Alemanha e da Califórnia”, disse ele, sem especificar.
Os protótipos permitem que os usuários peçam um endereço de destino e então os conduzem até lá, disse Brin.
Os veículos inicialmente terão uma velocidade máxima de 40 quilômetros por hora e não terão volante, pedal de acelerador ou pedal de freio, disse a empresa com sede em Mountain View, Califórnia, em uma postagem de blog.
Menos acidentes
O trabalho com veículos autônomos tem ganho velocidade à medida que as fabricantes de automóveis constroem carros inteligentes, que ajudarão a reduzir os acidentes e a tornar o ato de dirigir mais fácil e seguro.
Em 2012, 1,3 milhão de pessoas morreram em acidentes de trânsito, o que torna esta a nona principal causa de mortes globalmente, segundo dados da Organização Mundial da Saúde. Esta é a maior causa de morte de pessoas com idades entre 15 e 29 anos.
A Google vem testando carros sem motorista nas ruas americanas — incluindo modelos Prius e Lexus, da Toyota Motor Corp., modificados — equipados com câmeras, sensores de radar e laser. General Motors Co., Volvo Cars NV, Nissan Motor Co. e outras fábricas estão disputando com a Google o lançamento de carros autônomos.
Nas duas próximas décadas os carros autônomos terão uma fatia maior do mercado. Esses veículos devem somar 11,8 milhões de unidades em 2035, segundo Egil Juliussen, analista da IHS Automotive. Ele estima que até 2050 quase todos os carros se tornem autônomos. Os ganhos estimados em relação aos carros comuns em 2015 se situariam entre US$ 7.000 e US$ 10.000, disse ele.
Brin disse que o veículo da Google ainda está sendo trabalhado nesse ponto.
“Ainda é cedo”, disse ele. “Ainda estamos desenvolvendo uma série de coisas relacionadas com o software, o hardware e a experiência”.
Quanto a outro projeto da Google, o Glass, Brin disse esperar ter o produto disponível comercialmente no final do ano, mas acrescentou que não tem certeza sobre isso. Os aparelhos terão conteúdo e recursos digitais, como tomada de fotos e verificação de mensagens em óculos computadorizados.
